Puente en construcción en China colapsa sobre el río Amarillo; deja 12 muertos
Al menos 12 personas murieron y cuatro permanecen desaparecidas tras el colapso parcial del puente Jianzha sobre el río Amarillo, en el noroeste de China. El incidente ocurrió el viernes durante labores de construcción, según informaron medios estatales. Un video difundido por la cadena estatal CCTV muestra cómo la sección central del arco del puente cedió repentinamente y se hundió en las aguas del caudal.
La agencia oficial Xinhua atribuyó el derrumbe a una falla en un cable de acero. El puente forma parte de la línea férrea Sichuan‑Qinghai y, cuando esté terminado, será el puente de arco de celosía de acero continuo de doble vía más largo del mundo. Asimismo, se convertirá en el primer puente ferroviario de arco de acero que cruza el río Amarillo en China. En el momento del colapso, se encontraban en el sitio 15 trabajadores y un gerente de proyecto, según reportó el medio estatal People’s Daily. Inicialmente, el balance de víctimas fue de siete fallecidos, cifra que luego fue duplicada por la televisión estatal tras informes posteriores.
Las labores de búsqueda y rescate contaron con el despliegue de 91 vehículos, 27 embarcaciones, un helicóptero, cinco robots y 806 efectivos. Seis hospitales locales habilitaron canales de atención para atender a las víctimas Debate+8financialexpress.com+8teleonce.com+8. Asimismo, autoridades locales movilizaron centenares de rescatistas para intensificar la respuesta en el lugar del derrumbe.
Esta tragedia se produce en un contexto de recurrencia de accidentes industriales en China, atribuidos a regulaciones imprecisas y estándares de seguridad considerados laxos. El informe recordó otro siniestro ocurrido en diciembre pasado en Shenzhen, donde 13 personas desaparecieron tras un derrumbe en una obra ferroviaria, sin que se reportaran supervivientes.
La magnitud del proyecto y la naturaleza del accidente añaden urgencia a las inversiones en infraestructura del país. El puente Jianzha, con una longitud total de aproximadamente 1.596 m y un vano de arco central de 366 m, estaba programado para culminarse a finales de agosto de 2025. La operación de rescate continúa en marcha, con equipos trabajando contra reloj para recuperar a los desaparecidos y evaluar los daños estructurales del sitio.
