Sergio ‘Checo’ Pérez comienza a escribir un nuevo capítulo en su carrera dentro de la Fórmula 1, luego de confirmar que 2026 marcará su regreso al Gran Circo, tras un año de ausencia. El piloto mexicano vuelve al radar de la máxima categoría del automovilismo después de una controvertida y abrupta salida de Red Bull Racing, situación que evidenció las tensiones internas que vivió dentro de la escudería austriaca.
En una reciente charla con Oso Trava para el podcast Cracks, el tapatío habló con franqueza sobre su etapa en Red Bull, la cual describió como un periodo marcado por la presión constante, las exigencias internas y un entorno que nunca terminó por ser favorable. Pérez reconoció que, sin importar su rendimiento en pista, siempre existía un conflicto alrededor de su desempeño.
LA PRESIÓN DE SER COMPAÑERO DE MAX VERSTAPPEN
LA PRESIÓN DE SER COMPAÑERO DE MAX VERSTAPPEN
Durante la conversación, ‘Checo’ Pérez explicó que uno de los principales problemas fue el contexto en el que llegó a la escudería de Austria, un proyecto claramente construido alrededor de Max Verstappen. El mexicano aseguró que cualquier escenario generaba tensión: si era más rápido que el neerlandés, el ambiente se volvía incómodo; si era más lento, las críticas no tardaban en aparecer.
“En Red Bull todo era un problema”, afirmó Pérez, quien fue contundente al señalar que ser compañero de Verstappen dentro de ese equipo es “el peor trabajo que hay en la Fórmula 1”. El piloto recordó que, pese a obtener resultados positivos en sus primeras temporadas, con el tiempo se olvidó lo complejo que era ocupar ese asiento.
El tapatío también lamentó que el enfoque absoluto en un solo piloto terminara por desgastar la estructura interna del equipo, afectando el rendimiento colectivo y la estabilidad deportiva.
