Tesla tambalea mientras Musk insiste en una alianza que desgasta a la marca

Caída de ventas mundiales de Tesla por vínculo con el gobierno de Trump

Las ventas mundiales del fabricante de autos eléctricos Tesla cayeron más de lo previsto en el primer trimestre, un impacto atribuido al papel de su propietario, Elon Musk, en el gobierno de Donald Trump.

La marca ha sido objeto de críticas, vandalismo, protestas y llamados al boicot en Estados Unidos y otros países.

Musk, el hombre más rico del mundo y dueño también de SpaceX y la red X, promueve recortes de empleos en agencias federales a través del Departamento de Eficiencia Gubernamental (Doge).

Resultados financieros del primer trimestre

Las ventas de Tesla cayeron 13 % en el trimestre que cerró el 31 de marzo, con 336,681 automóviles vendidos frente a 386,810 en el mismo periodo de 2024, debido a una “pérdida en la producción de varias semanas”, mientras la empresa actualiza su popular Model Y.

Se trata de la cifra de ventas más baja en casi tres años, situándose por debajo del rango estimado de entre 355,000 y 360,000 unidades proyectado por la firma Wedbush.

Los malos resultados provocaron una caída de más de 6 % en el valor de sus acciones al inicio de la jornada en Wall Street. Sin embargo, al cierre se recuperaron y subieron 5.3 %, luego de que el medio Politico revelara que Musk dejará pronto —o reducirá drásticamente— su participación en el gobierno.

Reacciones del mercado y analistas

Según la publicación, “el presidente Donald Trump anunció a sus allegados, incluidos miembros de su gabinete, que Elon Musk se retirará en las próximas semanas” de sus funciones en la administración y mantendrá “un papel de apoyo”.

“Un desastre”, describió el analista Dan Ives de Wedbush, en un comunicado.

“Mientras más político es… más sufre la marca, no hay discusión. Este trimestre fue un ejemplo del daño que Musk está causando a Tesla”, agregó el experto, quien desde hace tiempo defiende el potencial tecnológico de la compañía.

Perspectiva de inversores y situación de modelos

Ross Gerber, dueño de Gerber Kawasaki y poseedor de 250,000 acciones de Tesla, opinó recientemente que Musk debería dejar el consejo de administración, en declaraciones a la revista Newsweek.

El fabricante trabaja en la actualización de sus modelos, entre ellos el popular Model Y lanzado en 2020. Las ventas de la pick-up Cybertruck, presentada a finales de 2023, no han cumplido con las expectativas del mercado.

El 20 de marzo, Tesla llamó a revisión a más de 46,000 camionetas Cybertruck cuyos paneles de carrocería podrían desprenderse por un defecto en el pegamento utilizado en su fabricación, según la Agencia Estadunidense de Seguridad en Ruta (NHTSA).

Desempeño en el mercado europeo

La empresa no detalló la caída de ventas por países, pero datos de autoridades locales revelan un descenso sostenido en varias naciones, especialmente en Europa.

Solo en marzo, sus ventas cayeron 36.8 % en Francia y 63.9 % en Suecia, mientras que en el primer trimestre bajaron 56 % en Dinamarca.

En los meses de enero y febrero, Tesla redujo sus matriculaciones en 49 % dentro de la Unión Europea, con apenas 19,046 vehículos registrados y una participación de mercado de 1.1 %, según cifras del 25 de marzo publicadas por la Asociación de Constructores (ACEA).

Competencia y advertencias

De forma paralela, la marca pionera en autos eléctricos enfrenta una avalancha de nuevos modelos por parte de competidores tanto europeos como asiáticos, mientras su propia gama envejece.

“Es un momento de bifurcación”, comentó Ives sobre las cifras presentadas este miércoles.

El analista instó a Musk a reconsiderar el equilibrio entre su papel como director ejecutivo de Tesla y su trabajo con Trump.

“Este continúa siendo el momento de la verdad para que Musk navegue esta crisis de marca y deje atrás este oscuro capítulo de Tesla”, concluyó.

¿Crees que Elon Musk debería alejarse de la política para proteger su marca? Comenta tu opinión.

Si eres inversionista o seguidor de Tesla, ¿cómo interpretas esta caída de ventas?

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