La industria automotriz instalada en #Coahuila enfrenta una nueva fase de ajustes operativos tras una caída estimada de entre 8% y 10% en los volúmenes de producción durante el último trimestre.
Esto lo dio a conocer Lourdes Cobos, presidenta del Clúster Automotriz de Coahuila.
En un contexto global marcado por la incertidumbre comercial y la reconfiguración de las cadenas de suministro, Cobos advirtió que los constantes cambios en las políticas arancelarias de Estados Unidos, sumados a reestructuras internas de armadoras como Nissan, impactan directamente la operación de las plantas en México.
“Al inicio del trimestre, muchas armadoras aceleraron la producción para levantar inventarios ante la posibilidad de que entraran en vigor nuevos aranceles. Sin embargo, con el escenario aún incierto, ahora estamos viendo un decremento en el volumen de producción que ronda entre el 8% y el 10%”, explicó Cobos.
Esta baja obliga a los proveedores y fabricantes locales a implementar estrategias de eficiencia que les permitan equilibrar costos operativos con menores niveles de producción.
“Tenemos que flexibilizar nuestras estructuras, buscar ahorros en materiales y replantear la estructura de costos de nuestras compañías”, añadió.
La líder del Clúster reconoció que la inestabilidad es diaria y que las decisiones estratégicas de las casas matrices cambian constantemente. “Un día se anuncia que se moverá producción fuera de México, al siguiente se rectifica o se matiza. Esto genera una parálisis en las decisiones de inversión y en la planificación a largo plazo”.
Coahuila es uno de los principales polos automotrices del país, con una fuerte presencia de OEMs armadoras y una cadena de proveeduría sólida. No obstante, Cobos reconoció que este entorno obliga a todos los actores de la industria a mantenerse ágiles, innovadores y en constante evaluación de riesgos.
“La única constante es el cambio. Por eso, como industria, debemos ser más estratégicos que nunca”, concluyó.
