Pobladores de Puente Colorado, municipio de Chapulco, Puebla, finalmente acordaron con autoridades estatales y con la empresa Ferrosur desbloquear las vías ferroviarias que conectan a Puebla y Veracruz, lo cual ha traído afectaciones millonarias para la industria química y agrícola.
En punto de las 23:15 horas, el bloqueo en Puente Colorado —que dejó pérdidas millonarias y paralizadas 85 mil toneladas de productos— fue retirado tras casi tres semanas.
Lo anterior fue informado por el titular de la Secretaría de Gobernación (Segob) de Puebla, Javier Aquino Limón, quien agregó que en la mesa de negociación Ferrosur prometió al pueblo una planta potabilizadora.
La manifestación inició porque no había solución del ayuntamiento ni de la empresa para el desabasto de agua en la zona.
El reclamo era debido a que las fuentes de abastecimiento están contaminadas por un accidente ocurrido hace dos años y por este motivo Ferrosur se comprometió en la mesa de diálogo realizada ayer a instalar la planta potabilizadora de agua.
En estos momentos (ayer), con la intervención de la Unidad de Gobierno Federal, integrantes de la Segob logran llegar a acuerdos con Ferrosur y con pobladores de la junta auxiliar del Puente Colorado”, posteó el funcionario estatal en su cuenta de la red social X.
De esta manera, Aquino Limón aseguró que este acuerdo permitirá “liberar las vías férreas de la ruta Veracruz-Ciudad de México”, por lo que confió “que el primer tren inicie operación por la madrugada (de este domingo)”.
LLEVARÁN PIPAS
Al final, abundó que Ferrosur mantendrá el servicio “de 10 pipas (de agua) diarias y 480 garrafones por semana para consumo humano, en tanto se instala la planta potabilizadora”.
Las autoridades y la empresa acordaron con los inconformes a que no habrá acciones coercitivas, pues los habitantes acusaron que hubo amenazas de desalojo y encarcelamiento.
Desde el pasado 24 de septiembre los pobladores atravesaron vehículos en las vías ferroviarias e instalaron lonas para reclamar a Ferrosur el incumplimiento de acuerdos a pesar de que desde hace dos años existía el compromiso de dotarlos de agua después de que los mantos acuíferos se contaminaron por un descarrilamiento que derramó químicos.
Los pobladores también exigieron que se devuelva el cauce del agua que pasa abajo del túnel de Ferrosur, que corre para Veracruz y que los deja sin el líquido para el riego de sus sembradíos.
Industriales y empresarios comenzaron a quejarse tras cumplirse más de dos semanas sin que hubiera acciones para el desbloqueo y señalaron pérdidas millonarias porque hay insumos varados que deben ser entregados para la fabricación de productos en industrias como la automotriz, química farmacéutica, textileras, fábricas de jabón, refresqueros, entre otros.
Pero lo más significativo fue el llamado de los avicultores de Tehuacán, Puebla, que advirtieron que se estaban quedando sin maíz para alimentar a las aves y que los consumidores serían los afectados por el incremento al precio del huevo, de haber continuado esta parálisis; de acuerdo con la Concamin, por esas vías se trasladan 20 mil toneladas diarias de granos al centro del país.
