En el marco de las operaciones coordinadas de Pez Vela en Colima y de Michoacán por La Paz y la Justicia, elementos de infantería de la Armada de México (Semar), llevó a cabo el aseguramiento de ocho vehículos con blindaje y/o en proceso de blindaje artesanal, en inmediaciones del poblado de Coahuayana, Michoacán.
Las acciones se llevaron a cabo derivado de trabajos de inteligencia, cuando personal naval coadyuvó con personal de la Fiscalía General del Estado (FGE), ambos efectuaron una orden de cateo en un inmueble en el poblado de Coahuayana, donde se aseguraron cinco vehículos con blindaje artesanal denominados “monstruos”, utilizados comúnmente por grupos de la delincuencia organizada, y tres vehículos con blindaje comercial, así como una base para armamento.
Cabe destacar que los vehículos asegurados fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para la apertura de la carpeta de investigación correspondiente.
Vehículos Monstruo
Los llamados ‘vehículos monstruo’ son camionetas o camiones modificados por grupos criminales con blindaje artesanal, lo que muchos conocen como “blindaje hechizo” para usarlos en enfrentamientos.
Son básicamente pickups o camiones de carga a los que les sueldan placas de acero, puertas reforzadas y hasta torretas para disparar. Por fuera parecen tanques improvisados. En datos generales esto se sabe:
Estos vehículos suelen partir de camionetas tipo Ford F-Series, RAM, Silverado o camiones de 3.5 toneladas. El peso original puede ser de 2 a 4 toneladas, pero ya con el blindaje artesanal llegan fácilmente a 6, 8 o hasta más de 10 toneladas, lo que los vuelve lentos y muy gastalones de combustible.
El blindaje es hechizo porque no es industrial: usan placas de acero soldadas, a veces de 1 a 3 centímetros de grosor, suficientes para detener municiones de armas largas comunes, aunque no siempre contra calibres más pesados. Muchas veces cubren motor, cabina y caja. En cuanto a potencia, conservan el motor original, por eso se vuelven torpes: velocidades máximas de apenas 40 a 80 km/h, con mala maniobrabilidad y alto riesgo de volcaduras.
La capacidad suele ser de 4 a 10 personas armadas en el interior, dependiendo del tamaño y del diseño. El costo estimado de hacer uno, según investigaciones, va desde 200 mil hasta más de 1 millón de pesos, dependiendo de materiales y mano de obra clandestina.
Sobre dónde se han visto más, los estados con más reportes de aseguramientos son Tamaulipas, Sinaloa, Michoacán, Jalisco y Sonora, en zonas rurales o caminos de terracería, donde su tamaño y peso no es tan problema.
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