Al ser cuestionado sobre las extensas filas de camiones de carga registradas en los últimos días, las cuales se han prolongado hasta la carretera 57, superando las instalaciones de la planta refresquera local, el empresario del transporte Manuel González Bernal señaló que, pese a los inconvenientes, el gremio prefiere esta ubicación actual.

Destacó que, al encontrarse fuera de los límites urbanos de Piedras Negras, se han reducido significativamente los accidentes y los conflictos con los residentes de las zonas aledañas al bulevar Carranza.

El exdelegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) explicó que gran parte del transporte de carga aguarda ahora en patios privados, siendo convocados únicamente cuando es momento de incorporarse a la fila situada a la altura del puente 1850, conocido popularmente como “El Apenitas”.

González subrayó que persisten retrasos críticos en el cruce de mercancías hacia Eagle Pass, y atribuyó esta lentitud a revisiones más exhaustivas por parte de la Aduana de Estados Unidos (CBP).

Indicó que, aunque el volumen de tráfico comercial no ha registrado un incremento inusual, los tiempos de espera sí han aumentado considerablemente, llegando en algunos casos hasta seis horas para poder cruzar.

“¿Qué es lo que solicitaríamos? Que nos ayuden a mejorar todavía más la infraestructura de los Customs para poder tener más casetas, mejores revisiones o más personal del que está adoleciendo el Gobierno Federal en la ciudad de Eagle Pass”, puntualizó el empresario.