Una alternativa o competencia ha surgido en la región a los planes de diversificación productiva que prepara el Canal de Panamá.
Agencias internacionales reportaron que la secretaría mexicana de Relaciones Exteriores confirmó la firma de un protocolo entre el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el puerto de Sines, en Portugal, para crear una ruta de transporte marítimo y energético que conecte México con Europa a través del Golfo y el Pacífico.
El objetivo es facilitar el transporte bidireccional de carga, graneles secos, gas natural licuado y otros productos energéticos, como parte del proyecto del Corredor Interoceánico.
La mencionada Secretaría informó sobre la firma del documento y señaló que el acuerdo busca fortalecer la cooperación logística y comercial entre ambos países.
En la ceremonia participaron autoridades portuarias de México y Portugal, entre ellas el vicealmirante retirado Martín Zepeda Anguiano, director de la Administración del Sistema Portuario Nacional Coatzacoalcos, y Pedro do Ó Ramos, de la administración portuaria portuguesa.
El protocolo formaliza la vinculación entre el puerto de Sines y el de Coatzacoalcos, con alcance hacia el puerto de Salina Cruz y su conexión ferroviaria a través del Istmo.
El acuerdo plantea una ruta logística que conecte el Golfo de México con el océano Pacífico mediante trenes y puertos, y desde ahí con Europa por vía marítima.
La carga llega al puerto de Coatzacoalcos (Golfo de México), se traslada por tren a través del Istmo de Tehuantepec, sale por el puerto de Salina Cruz (Pacífico) y desde ahí se conecta con rutas marítimas internacionales.
La intención es crear una alternativa logística al Canal de Panamá para ciertos flujos de mercancías, además de fortalecer el comercio entre México y la Unión Europea.
El protocolo contempla el traslado de distintos productos como carga general, graneles sólidos o secos, gas natural licuado, productos energéticos.
