En el puerto de Lázaro Cárdenas la escena ya no se limita a contenedores anónimos. Un buque Ro Ro de GEELY JISU Logistics descargó más de 700 autos de Zeekr y Lynk & Co y marcó un giro en la forma en que las marcas del Grupo Geely se toman en serio a México. Detrás de ese muelle aparece una idea clara. Inventario en patio, entregas casi inmediatas y refacciones a la mano.
El cargamento que llegó el 21 de noviembre supera las 750 unidades e incluye Zeekr X, Zeekr 7X y Zeekr 001, junto con Lynk & Co 08 PHEV y Lynk & Co 09 MHEV, modelos conocidos en otros mercados por nivel de eficiencia y electrónica avanzada. El mensaje resulta evidente. Hay productos en México y la promesa de disponibilidad ya no se queda en una presentación de PowerPoint.
Detrás del espectáculo en el muelle se esconde la clave. GEELY JISU Logistics opera buques Ro Ro con rampas que permiten entrada y salida directa de los vehículos, con procesos más simples y menos riesgo para cada unidad. Esta estructura reduce la dependencia de navieras externas y baja la exposición a interrupciones globales o a cambios bruscos en las tarifas de transporte.
El primer gran hito de esta flota llegó en mayo de 2025 con JISU Fortune. Este barco admite cerca de 7,000 vehículos estándar y opera con gas natural licuado, lo que baja emisiones contaminantes, reduce ruido y mejora la eficiencia de cada travesía. Con esa cadena el grupo enlaza vehículos de cero emisiones en calles mexicanas con prácticas más verdes en alta mar gracias a combustibles alternativos.
Zeekr X.
Esa integración entre naviera y marcas también toca el día a día de quien ya maneja un Zeekr o un Lynk & Co. La estrategia regional permite mantener un nivel de servicio de refacciones por encima de 90%, con piezas que llegan al país con mayor rapidez y menos sorpresas para los talleres. El objetivo pasa por posventa competitiva y alineada con estándares globales del grupo.
Con Zeekr y Lynk & Co el Grupo Geely ya no solo envía comunicados sobre planes futuros para México. Envía barcos llenos de autos eléctricos e híbridos, refuerza inventarios y construye una red logística que se adelanta a las dudas sobre refacciones. Este arribo en buque Ro Ro al puerto de Lázaro Cárdenas funciona como carta de intención. El mercado mexicano gana opciones con tecnología avanzada y las firmas chinas dejan claro que ya juegan en serio.
GEELY JISU.
Zeekr y Lynk & Co en el panora actual de la movilidad eléctrica
Zeekr representa la cara eléctrica más aspiracional de Geely Holding. El conglomerado también controla marcas como Volvo, Lotus, Polestar, Lynk & Co, Smart y una participación relevante en Aston Martin. La marca toma la Arquitectura de Experiencia Sostenible y la cruza con diseño de inspiración escandinava, desarrollo propio de baterías y motores y sistemas inteligentes que buscan algo más que potencia en línea recta.
Centros de desarrollo en Ningbo, Hangzhou, Gotemburgo y Shanghái colaboran con universidades y startups para crear soluciones responsables de movilidad. Más de 420,000 autos entregados en el mundo respaldan ese discurso antes de esta ofensiva en México.
Autos bajan del buque Ro Ro de GEELY JISU Logistics.
Lynk & Co aparece como parte del lado más experimentado del grupo. La marca pertenece a Geely Auto Group dentro de Geely Holding y ya actúa como proveedor innovador de movilidad, no solo como fabricante de autos. Desde 2016 suma más de 1.6 millones de vehículos con distintas opciones de tren motriz, tamaños y configuraciones y se dirige a clientes que quieren desempeño alto, seguridad, diseño contemporáneo y valor claro por cada peso.
Además de la venta tradicional, la marca explora esquemas de suscripción, arrendamiento y carsharing. Esa visión global se extiende ahora hacia regiones en expansión como Medio Oriente, Latinoamérica y el Sudeste Asiático. Nació con vocación global, abierta al intercambio digital y conectada desde la base, así que la llegada a México encaja con ese mapa de expansión.
